Fatigue of Aircraft Structures

• Уровень ЕГПНИ: У4 (базовый уровень внутри области «Инженерия и техника»)
• Базы: Scopus, DOAJ
• h-индекс OpenAlex 10, проиндексированных работ 215; место среди журналов области и уровня — 145 из 354

У журнала «Fatigue of Aircraft Structures» базовый уровень У4. В «Белом списке» уровень присваивается внутри предметной области по наукометрическим показателям, поэтому У4 по инженерии и технике сравним только с другими журналами этой же области. Медиана h-индекса у журналов области того же уровня — 7, у «Fatigue of Aircraft Structures» он выше медианы (10). Прежние категории ВАК К1–К3 и уровни У1–У4 напрямую не соотносятся.

К базовой ступени относят недавно включённые технические издания и узкие сборники по отдельным видам производства. Такой журнал выручает, когда результат надо оформить быстро: описание модернизации, расчёт частной задачи, сопоставление вариантов конструкции. Рецензирование мягче, срок до выхода короткий, редакция готова помогать с оформлением. Понимать стоит одно — распространение у таких изданий небольшое, и опираться на такую публикацию при защите сложнее, чем на отраслевой журнал.

По карточке РЦНИ журнал «Fatigue of Aircraft Structures»: отмечен в базах: Scopus, DOAJ. Для зарубежного издания уровень, как правило, следует за квартилями Scopus и Web of Science.

Среди 354 журналов по инженерии и технике уровня У4 журнал «Fatigue of Aircraft Structures» стоит на 145-м месте по h-индексу — это 59-й процентиль группы. Лидер группы — «Bell Labs Technical Journal» с h-индексом 52. Полный список группы с сортировкой — на странице уровня У4 по инженерии и технике.

Издание зарубежное; для диссертационных требований, где нужны журналы международных баз, важны отметки Scopus и Web of Science — есть только Scopus. Уровень У4 действует на дату снимка (6 сентября 2026); перед подачей сверьте карточку РЦНИ — уровни пересматриваются приказами.

Проверьте регулярность выпусков и наличие полноценной редколлегии с инженерами, а не только с администраторами. Убедитесь, что статьи выкладываются в сеть и получают постоянный идентификатор, иначе работу просто не найдут. Препринт на арХиворг.ру помогает тексту дожить до читателя, пока издание набирает вес. Перед подачей уточните уровень в карточке РЦНИ — у новых журналов он меняется чаще, чем у остальных.

Отдельного гайда по «Fatigue of Aircraft Structures» у нас пока нет. Политику журнала в отношении препринтов проверьте в Sherpa Romeo или в правилах для авторов на сайте издания; у большинства журналов по инженерии и технике препринт разрешён, и его можно бесплатно разместить на арХиворг.ру до подачи — это закрепляет приоритет датой и не мешает публикации.

Ближайшие по h-индексу журналы того же уровня и области — удобно сравнить требования и выбрать запасной вариант подачи.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B — h-индекс 11, Южная Корея
• U Porto Journal of Engineering — h-индекс 11, PT
• Cidades, comunidades e território/Cidades comunidades e territórios — h-индекс 10, PT
• Foundations and Trends® in Electric Energy Systems — h-индекс 10, США
• Hormigón y Acero — h-индекс 10, Испания
• Ingenius — h-индекс 10, EC