Журнал «Речной транспорт (xxi век)»

• Уровень ЕГПНИ: У4 (базовый уровень внутри области «Инженерия и техника»)
• Базы: Перечень ВАК
• h-индекс OpenAlex 0, проиндексированных работ 0; место среди журналов области и уровня — 334 из 354

У журнала «Речной транспорт (xxi век)» базовый уровень У4. В «Белом списке» уровень присваивается внутри предметной области по наукометрическим показателям, поэтому У4 по инженерии и технике сравним только с другими журналами этой же области. Медиана h-индекса у журналов области того же уровня — 7, у «Речной транспорт (xxi век)» он ниже медианы (0). Прежние категории ВАК К1–К3 и уровни У1–У4 напрямую не соотносятся.

К базовой ступени относят недавно включённые технические издания и узкие сборники по отдельным видам производства. Такой журнал выручает, когда результат надо оформить быстро: описание модернизации, расчёт частной задачи, сопоставление вариантов конструкции. Рецензирование мягче, срок до выхода короткий, редакция готова помогать с оформлением. Понимать стоит одно — распространение у таких изданий небольшое, и опираться на такую публикацию при защите сложнее, чем на отраслевой журнал.

По карточке РЦНИ журнал «Речной транспорт (xxi век)»: отмечен в базах: Перечень ВАК. Для зарубежного издания уровень, как правило, следует за квартилями Scopus и Web of Science.

Среди 354 журналов по инженерии и технике уровня У4 журнал «Речной транспорт (xxi век)» стоит на 334-м месте по h-индексу — это 6-й процентиль группы. Лидер группы — «Bell Labs Technical Journal» с h-индексом 52. Полный список группы с сортировкой — на странице уровня У4 по инженерии и технике.

Издание зарубежное; для диссертационных требований, где нужны журналы международных баз, важны отметки Scopus и Web of Science, которых у журнала по данным РЦНИ нет. Уровень У4 действует на дату снимка (6 сентября 2026); перед подачей сверьте карточку РЦНИ — уровни пересматриваются приказами.

Проверьте регулярность выпусков и наличие полноценной редколлегии с инженерами, а не только с администраторами. Убедитесь, что статьи выкладываются в сеть и получают постоянный идентификатор, иначе работу просто не найдут. Препринт на арХиворг.ру помогает тексту дожить до читателя, пока издание набирает вес. Перед подачей уточните уровень в карточке РЦНИ — у новых журналов он меняется чаще, чем у остальных.

Отдельного гайда по «Речной транспорт (xxi век)» у нас пока нет. Политику журнала в отношении препринтов проверьте в Sherpa Romeo или в правилах для авторов на сайте издания; у большинства журналов по инженерии и технике препринт разрешён, и его можно бесплатно разместить на арХиворг.ру до подачи — это закрепляет приоритет датой и не мешает публикации.

Ближайшие по h-индексу журналы того же уровня и области — удобно сравнить требования и выбрать запасной вариант подачи.

• Новые технологии в строительстве — h-индекс 0
• Пренатальная диагностика — h-индекс 0
• Приборы и системы разведочной геофизики — h-индекс 0
• Сборка в машиностроении, приборостроении — h-индекс 0
• Сборник научных трудов донецкого института железнодорожного транспорта — h-индекс 0
• Сварочное Производство — h-индекс 0